鼎元價格合適(圖)-汽車襯板供應-海南汽車襯板

高分子量聚乙烯車廂滑板的優(yōu)越性：

1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現(xiàn)了“節(jié)能、環(huán)保、經濟、”的優(yōu)越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。

2. 耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩(wěn)定，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

3. 極低的摩擦系數(shù)：靜摩擦系數(shù)為007，自潤滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節(jié)能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤滑性極大的節(jié)省了車廂卸貨時所產生的人力物力，輕輕松松卸車。

4. 抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為的保障。

工程塑料則價格較昂貴，但原料穩(wěn)性及物理物性均好很多，一般而言，其同時具有剛性與韌性兩種特性。有良好的耐腐蝕性，強度高，硬度大，易加工和焊接等特點。塑料車底板是一種幫助拉土車，拉礦車，拉煤車，容易傾卸的材料。不粘車底。HDPE板是一種呈白半透明狀的塑料板材，HDPE板有較高的剛性及韌性，良好的力學性能及較高的使用溫度，化學穩(wěn)定性佳，無毒環(huán)保，優(yōu)良低磨性、低摩擦因數(shù)和自潤滑性。

塑料滑板車底滑板也區(qū)分為泛用性塑料及工程塑料，主要是用途的廣泛性來界定，如PE、PP價格便宜，可用在多種不同型態(tài)的機器上生產。其中特性尤為突出的是超高分子量聚乙烯，是一種性能非常優(yōu)制的工程塑料原料，如不粘土塑料車底滑板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學腐蝕等。目前，除上述應用外，有礦山機械、建筑機械、交通運輸機械、料合襯里以及原子能等技術領域也都獲得重要應用。國外，超高分子量聚乙烯在各領域已經得到廣泛應用。

碼頭護弦板本產品作為碼頭護弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損失，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護弦，廣泛運用各大港口，國內外港口均采用這些方案，市場前景較為樂觀。一般機械用各類導槽、導軌、導流板等。農業(yè)機械和建筑機械：利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農耕機械和推土機的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

聚乙烯車廂襯板應用領域：可廣泛應用與船舶貨艙內襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農用地墊等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的優(yōu)勢。船倉車廂的襯里，一般的散裝船倉內安裝上超高分子量聚乙烯襯板后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。